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多分、2年か3年ぶりである。ここ数年、河川敷を走り込んでいて、荒れたギャップだらけのコースには、ちょっと自信をつけているので、久々ながら楽しみである。 しかし、前々日から降り続いた雨でかなりのマディのようだ。 先客が、3名程いたがいつまでたっても走り始めない。こういう雨の後は、表面がめっちゃ水を吸っていて滑るので、他の誰かがちょっと路面をむいてくれてから走りたいのだよね。 まったく接地感のないタイヤで我慢して走る事数周、ジャンプでリヤが滑って、横向きに離陸し着地で立て直せずに手痛い転倒をしてしまった。一瞬、腰の骨を折ったかと思う程痛かったが、大きな痣を作っただけですんだ。 この転倒で全体的にイケイケ感がなくなって、全てに慎重になってしまったのだが、これはやはり練習不足でスピードに対する慣れがなくなって、恐怖感が大きくなってるからであろう。 午後からは、ここをホームコースとしているmasatosi君も走り始め、うえのさんと2人でギャップのこなし方をレクチャーしてもらった。 やっぱり、所変われば品変わるつーか、場所と目指すものとやる人とで同じギャップを通過するにも、方法は全然違うのだな。 masatosi君は、このギャップをフープスのように2個2個で3回飛んで6連としてるのだ。確かに最初の1個はジャンプ台だが、残りは自然発生したギャップじゃなかろうか。これを見て、連続ジャンプとは全く考えなかった。 これは、走り方で大きく差が出る部分であった。自分の場合は、ギャップの深いところにフロントを入れるのを極力避けるので、ギャップの登りの頂点のちょっと前でアクセルを開けて、フロントをリフトさせ、リヤだけが谷の部分をトレース、フロントは次のギャップの頂点の手前って感じである。masatosi君はフロントを上げずに谷に向って下り斜面で加速していって、そのままジャンプして2個2個でいくわけだ。 ああいう深いギャップというのは、どうしても前転の恐怖があって、ついリフトさせてリヤだけで通過してしまうのだが、これだとスピードが上がってくると、リヤだけでジャンプ&着地を繰り返していく事になり、受けるショックは大きいし、破綻してしまうのだよね。 どちらかというと、バーッと走ってきたところに、突然現れたギャップをいなす系のテクニックなんだろうね。 停止して横から見てみれば、深いギャップも前転するほど急激な掘れ方してないのだから、恐れずフロントを谷に向けて下り斜面を目一杯使って加速するべきである。 そんなわけで、masatosi君を真似てうえのさんと6連を集中練習してみる。 しかし、この短い加速区間でサスを入れてビョーンと飛び出すのができない。うえのさんは見てるとかなりいい感じにできてるのがわかるので、余計に焦る。どうもね、低いスピードからジャンプの手前でいったん戻してまた開け直すってのが出来なくて、とにかく飛ぼうとして開けっ放しでいくのが、サスがうまく使えない理由のようだ。 続いて、ウッズの轍コーナーなんかも集中的に練習して、最後に1時間の連続走行をして終了した。なかなか、中身の濃いいい練習ができたので満足である。 使用後のCRF
by gonshicrf
| 2008-03-26 15:17
| バイク
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