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450Xのスタンドとバネが入荷した。
両方で4500円であった。これでべースと合わせると10k弱。思ったより高かったが市販のトレールテックのスタンドなどは16kするので、フィッティングの良い純正で、しかもボルトオンということを考えるとまずまずかな? なかなか450Xのパーツリストはもっているショップもないであろうから、CRFにスタンドを付けたい人のためにパーツナンバーを記しておく。 ステップベース(スタンドとステップのつくアルミ鋳物)、50611−MEY-670 スタンド、50530-MEY-670 リターンスプリング、50540-KSC-000 他にべースとスタンドを止める専用ボルトが必要であるが、これはCRMのが流用できたので注文しておらずパーツナンバーは不明。 写真上がCRM用、下が450X用。 長さがやはり450Xがながく、まっすぐなCRM用に対して途中から折れ曲がっている。 このまげがないとスイングアームに当たってしまうようだ。 立ち姿もばっちり!市販のものよりは頑丈であろうが、やはり一番力のかかる部分がアルミなので、スタンドを立てたままのキックは難しいかもしれない。 スタンドを取りにいったときに、ちょうど在庫一掃セールをやっていてoneのシート皮を1500円でゲット! たぶん04用であろうが、今のグラフィックと対のシートなので購入した。 年式違いのせいか微妙にフィット感が悪く、あたためながら何度も張り直したが若干しわがとれない。サイドが厚みのあるゴム素材のためひっぱって巻き込める量も決まっていて、どうにもこうにも融通がきかない。感じとしてシートに対して皮がでかいようで、その分しわがとりきれない。もしかするとノーマルのシート皮の上から貼るように、サイズがでかいのか?ホチキスだらけがいやなので、ノーマル(といってもほんとのノーマルは破いたので、CR125から流用した皮)ははいでしまった。
by gonshicrf
| 2006-01-30 14:41
| バイク
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